France
Belgique
3000m3 de vase enlevée par semaine
4 chargements/déchargements par jour (1 par bateau)
4 bateaux sur une distance de 12km
chargement moyenne à 1.80m d'enfoncement: 230t
ELO-YAN et compagnie
Description :
Bonjour
ce blog est pour nos amis, notre famille et tous les amoureux de la voie d'eau.
Embarquez avec nous et découvrez des paysages, des monuments et des bateaux d'un autre angle de vue.
N'oubliez pas d'écrire des petits commentaires pour laisser des traces de votre passage. Merci.
Bon voyage!
Son profil
elo-yan50 ans
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AlainPascal, Posté le jeudi 24 juin 2010 02:27
La crainte pour le futur... :(
Avec la réduction inéluctable des dépenses publiques
et le besoin absolu de rentabilité!
Dans certaines régions et voies d'eau,
moins d'entreprises, moins de bateaux, moins de voies navigables de petit gabarit!
Seul, le tourisme, peut alors sauver certaine de ces voies d’eau.
Et encore, car là aussi on calcule la rentabilité!
Ne soyons pas trop pessimistes...
elo-yan, Posté le jeudi 24 juin 2010 01:57
AlainPascal
a écrit : "Indispensable...
"
Avenir assuré pour ELO-YAN, BANCO & Co.
Je pense au images vues sur Picaro.nl
ou les bateaux glissent sur le fond pour se dépasser
et se remorquent l'un , l'autre pour poursuivre leurs voyages!
et moins il y a des bateaux, plus ça s'envase vite
AlainPascal, Posté le jeudi 24 juin 2010 01:52
Indispensable...
Avenir assuré pour ELO-YAN, BANCO & Co.
Je pense au images vues sur Picaro.nl
ou les bateaux glissent sur le fond pour se dépasser
et se remorquent l'un , l'autre pour poursuivre leurs voyages!
elo-yan, Posté le jeudi 24 juin 2010 04:13
AlainPascal a écrit : ""
de l'autre côté ma boîte mail est pleine de recherche de cale... ça donne espoir, mais la petite cale, elle est devenue rare, difficile d'assurer un service en continu